汽车行业正经历着一个变革时代，电动汽车、自动驾驶和車互联不断崛起。随着汽车变得越来越复杂和精密，传统处理器架构已无法满足现代车载系统的需求。在这一背景下，RISC-V架构成为一股颠覆性力量，为汽车电子领域高度功能安全需求下提供了高能效、彈性和可扩展的解决方案。今天的研討會將會探讨RISC-V在汽车领域的潜力，介绍Andes於車載市場的長期承諾，使汽车OEM厂商和Tier-1供应商能够构建高效和创新的电子系统。随着汽车行业加速迈向智能的未来，拥抱RISC-V架构，摆脱对封闭架构的依赖，必将颠覆车载电子技术促进协作和创新，最终推动汽车行业迈入更安全、更高效和前沿的车辆新时代。

Andes is the world-wide first RISC-V IP vendor passed ISO 26262 function safety certification. In this meeting, Andes will show what have we done for ISO 26262 certification, CPU cores we provide for automotive applications, and demystify “ASIL-B ready”.

– 先楫简介
– 先楫现有产品
– 先楫现有产品的车相关的应用
– 先楫车规产品的认证、软件、功能安全、信息安全
– 先楫和Andes的合作

1. RISC-V在车规MCU中的应用：

    RISC-V实现汽车域/区域控制器MCU的先进功能。

2. 芯科集成基于RISC-V的车规MCU应用实例：

   芯科集成MCU/MPU的应用场景;

   RISC-V应用实例CX3288的主要功能；

   CX3288在功能安全，信息安全，软件生态等方面的特点。

3. 总结：芯科集成的车规MCU解决方案。

重要性： 介绍ISO26262在车规半导体中的重要性；

商业价值： ISO26262对于芯片进入汽车市场的可靠性安全性认可， 降低风险， 企业及产品的市场优势；

技术挑战：芯片高复杂度， 安全IP选型重要性， 企业资源投入等多维度进行介绍。

SGS公司介绍及项目经验分享

Classic AUTOSAR作为进入车载MCU领域几乎绕不过去的一环，已经逐渐被广大芯片厂商所熟知，VECTOR公司作为AUTOSAR组织中仅有的三位premier partner plus会员，有着丰富相关市场经验。本次演讲将包含AUTOSAR的基本概念介绍，VECTOR公司简介以及VECTOR公司在支持MCAL的开发上提供的Davinci Configurator Classic MD套件，助力芯片厂商加速自己的AUTOSAR之路。

软件达成ISO 26262 ASIL-D需要严格的流程和检测机制，MISRA C是开发车规安全软件必不可少的检测规则集。此次技术分享主要介绍兆松科技开发的ZChecker当中实现MISRA C规则集检测所用到的静态检测，符号执行，定理证明等技术；以及如何利用ZChecker达成符合ASIL-D的车规软件开发。

IAR在演讲将介绍汽车功能安全的挑战，为什么开发工具需要认证以及如何利用预认证开发工具应对功能安全的挑战，同时还将介绍IAR在RISC-V功能安全上的实践。

随着汽车的智能化、网联化，汽车的信息安全问题日益凸显，目前单一技术难以有效防御愈发严峻的车联网设备的系统安全问题，瓶钵信息科技结合TEE、SE及特有的THEE等技术和海量设备保护经验，实现的软硬结合一体化的多层次系统保护方案，将助力车企打造纵深防御的智能网联汽车安全底座。